Estator e rotor

O estator e o rotor são duas partes básicas de um gerador ou motor. Um motor é um dispositivo de conversão de energia que pode converter energia elétrica em energia mecânica ou energia mecânica em energia elétrica. O estator é a parte estacionária da máquina, enquanto o rotor é a parte rotativa da máquina.

Um bom rotor do estator precisa ser perfurado através de uma matriz de estampagem de metal precisa, usando um processo automático de rebitagem e, em seguida, usando uma máquina de estampagem de alta precisão. A vantagem disso é que ele pode maximizar a integridade do plano do produto e a precisão de seu produto.

O estator e o rotor do motor BLDC adota um processo de tratamento de superfície de revestimento especial, com uma estrutura estável, lison e sem solavancos, bom coeficiente de laminação, não é fácil de corroer e boa resistência ao calor. A tensão de resistência pode atingir 500V/80A, adequada para cenários de alta tensão e alta corrente.

Normalmente, os estatores de rotor de alta qualidade são carimbados profissionalmente usando esse processo. As matrizes de estampagem contínuas de hardware de alta precisão são combinadas com máquinas de estampagem de alta velocidade, e o excelente pessoal de produção profissional do Motor Professional da HY pode garantir a taxa de rendimento dos núcleos dos motores na maior extensão.

Produção do estacionamento do gerador e núcleo do rotor, núcleo do estator de estampagem de punção de alta velocidade. As matrizes progressivas automáticas de várias estação são usadas em máquinas de perfuração de alta velocidade para carimbar automaticamente a laminação do núcleo. O processo de estampagem inclui principalmente o nivelamento da tira do material e, em seguida, alimentando a tira do material no molde através do grampo para completar continuamente o perfuração, a formação, o corte, o corte e a laminação automática. O núcleo acabado é enviado do molde para realizar a automação completa de perfuração e laminação do núcleo de precisão. Os produtos do núcleo do motor produzidos têm tamanhos que variam de 29 mm a 410 mm. Eles não são apenas resistentes e duráveis, mas também têm maior precisão de controle de velocidade, garantindo que não haja problemas como chips soltos.